Bikers Classics 2011 - Vorschau

Zuletzt aktualisiert am Samstag, den 23. Juli 2011 um 13:51 Uhr

Bikers Classics 2011 – vom 1. - 3. Juli in Spa-Francorchamps

Es ist wieder so weit: vom 1. -3. Juli finden auf dem GP-Kurs von Spa-Francorchamps zum 9. Male die Bikers Classics statt. Wie in jedem Jahr für alle Fans der Motorradrennszene vergangener Tage DIE Gelegenheit, unzählige Größen des Grand Prix Sports nicht nur in Aktion auf ihren legendären Werks-Rennern zu bewundern, sondern auch im Fahrerlager anzutreffen, Autogramme zu ergattern, oder gar einen kurzen Schwatz mit einigen der Stars zu halten. So mancher Held von damals ist oft heutzutage viel zugänglicher und entspannter, als er vielleicht zu seiner aktiven Zeit gewesen ist.

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Speed Trophy Mettet - Premiere in Belgien

Zuletzt aktualisiert am Sonntag, den 15. Mai 2011 um 20:58 Uhr

Alles neu macht der Mai: frei nach dem Motto konnte man am vergangenen Wochenende im belgischen Mettet ein Novum miterleben. Die sogenannte Speed Trophy feierte ihre Premiere. Während auf dem traditionellen Kurs, der ausschließlich aus abgesperrten öffentlichen Straßen besteht, die G.old Trophy mit klassischen Bikes abgehalten wurde, kämpften auf dem neuen Circuit Jules Tacheny bei der Grand Trophy Supersportler und Superbikes der Neuzeit um Pokale und Platzierungen.

Für viele Zuschauer wohl eine etwas zwiespältige Angelegenheit, da man sich für die eine oder andere Veranstaltung entscheiden mußte, da die Rennen gleichzeitig liefen. Fans beider Rennsportarten verpassten so also mindestens die Hälfte von dem, was sie unter Beibehaltung zweier getrennter Termine hätten sehen können. Und den Veranstaltern entging sicher auch ein Teil der Eintrittsgelder.

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Suzuki Endurance Racing Team dominiert 75. Ausgabe des Bol d'Or

Zuletzt aktualisiert am Samstag, den 23. April 2011 um 09:58 Uhr

Zum 75. Mal wurde am letzten Samstag, den 16. April 2011 um 15 Uhr die Trikolore zum Start des legendären Bol d'Or geschwenkt. 58 Teams waren dieses Jahr am Start. Angetreten, um eine der begehrten goldenen Schüsseln nach 24 Stunden härtesten Einsatzes auf dem Circuit de Nevers in Empfang zu nehmen. Schon nach Training war eigentlich klar, das der größte Pokal mit großer Wahrscheinlichkeit an das werksunterstützte Suzuki Endurance Racing Team gehen würde, wenn nichts unvorhergesehenes dazwischen käme.

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Northwest 200 - 80 Jahre Real Road Racing

Zuletzt aktualisiert am Sonntag, den 29. Mai 2011 um 09:10 Uhr

Armoy, Nordirland im Sommer 1977. Sanfte Hügel, sattgrüne von Steinwällen eingefriedete Weiden. Ausser Vogelzwitschern herrscht beschauliche Stille. Aus einem Gatter biegt ein Traktor behäbig auf eine schmale, wellige Landstraße ein. Die Idylle trügt. Im gleichen Augenblick probt Mervyn 'Robo' Robinson mit seiner reinrassigen Rennmaschine den Schiebestart. Nach ein paar schnellen Schritten schwingt er sich in den Sattel. Schlagartig erwacht der Zweitakter zum Leben. Unter infernalischem Kreischen, einen Haken um das landwirtschaftliche Gefährt schlagend, schießt Robo lang liegend dem Horizont entgegen. Das Motorgeräusch der Yamaha verebbt langsam, der Traktorist ist wieder allein auf weiter Flur, völlig unbeeindruckt. Man kennt sich. Irgendwo müssen die Jungs ja ihre Renner vor dem Wochenende ausprobieren. Bevor es zur Sache geht. Auf abenteuerlichen Kursen, Telegrafenmasten, Laternen und prominente Mauerecken mit Strohballen notdürftig abgedeckt, jagen sie Samstag für Samstag aus purer Freude am Wettbewerb ums Eck.

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