Motoclix News

Bikers Classics 2012 - 10. Auflage mit Superbikes

Zuletzt aktualisiert am Samstag, den 21. Januar 2012 um 19:20 Uhr Geschrieben von: Administrator Donnerstag, den 22. Dezember 2011 um 20:44 Uhr

Die Bikers Classics 2012 werfen ihre Schatten voraus: Europas größtes Event für klassische Motorräder feiert mit der kommenden Ausgabe vom 29. Juni bis 1. Juli ihr zehnjähriges Bestehen.

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25. VOO Superbiker Mettet Preview

Geschrieben von: Administrator Mittwoch, den 14. September 2011 um 16:20 Uhr

VOO Superbiker Mettet 7.-9. Oktober 2011 (Preview)

Das zweite Oktoberwochenende sollten sich alle Motorsportfans schonmal dick im Kalender markieren: Die Jubiläumsausgabe des großen Supermoto Spektakels im belgischen Mettet steht an. Zum 25. Mal werden Stars aus der Motocross-Szene, dem Straßenrennsport und natürlich die Spezialisten der Kategorie Supermoto gegeneinander antreten. Gewohnt hochkarätig wird das Fahrerfeld auch dieses Jahr wieder sein.

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Checa triumphiert bei der FIM Superbike WM auf dem Nürburgring / Sykes mit erstem Sieg

Zuletzt aktualisiert am Dienstag, den 06. September 2011 um 05:46 Uhr Geschrieben von: Administrator Sonntag, den 04. September 2011 um 22:44 Uhr

Checa ohne Gegner in Lauf 1 / Tom Sykes teilte im zweiten Rennen die Fluten am Nürburgring

Trotz schlechter Wettervorhersage wollten es sich viele Rennfans am Wochenende nicht entgehen lassen, die Weltelite der Superbike-Piloten live bei der Arbeit zu sehen. Und sie taten gut daran, die Regenankündigung der Wetterfrösche zu ignorieren, denn sie wurden zum einen mit jeder Menge Action und, zumindest bis pünktlich zum Start des zweiten SBK Laufes, mit passablem Wetter belohnt. Doch der Reihe nach: Das erste Rennen des Tages, das Superstock 1000, wurde eine sichere Beute von Davide Guiliano mit seiner Ducati, wie sich im Qualifying schon angedeutet hatte. Sein schärfster Widersacher in der Meisterschaft, Lorenzo Zanetti belegte diesmal den vierten Rang, während Danilo Petrucci ganz leer ausging. Er mußte seine 1098R vorzeitig mit Defekt wegstellen, nachdem er auf Rang zwei gelegen hatte. Markus Reiterberger belegte nach einer soliden Vorstellung Platz 6.

Der erste Superbike Lauf war mal wieder eine Gala-Vorstellung vom diesjährigen Dominator Carlos Checa. Nur einmal, in Runde 2, mußte er die Führung kurz an den Nürburgring-Spezialisten Nori Haga abgeben. Ansonsten sahen die Konkurrenten nur die Endrohre seiner Athea Ducati und diese alsbald aus ziemlicher Entfernung. Nitro Nori mußte sich am Ende „Rookie“ Marco Melandri beugen, der auch am Nürburgring eine sehr gute Vorstellung bot. Mit einigem Abstand folgte Eugene Laverty vor Leon Haslam. Der BMW-Werkspilot hatte, auf Platz fünf liegend, einen Ausritt, der ihn auf Rang 14 zurück warf. Mit einer sehenswerten Aufholjagd schaffte der Brite es wieder zurück auf die 5. Position. Das ganze passierte in Abwesenheit des amtierenden Weltmeisters Max Biaggi. Ein Stein hatte ihn beim Freitagstraining am Fuß verletzt. Der Römer konnte wegen zu großer Schmerzen am Rennsonntag nicht antreten, was unter anderem zur Folge hatte, dass er seinen bisherigen zweiten Rang in der Gesamtwertung an Marco Melandri verlor.

Spannender war der Kampf um den Sieg im Supersport Rennen. Titelanwärter Chaz Davies behielt zwar die Oberhand, er mußte sich aber ganz schön strecken, um den Hondafahrer James Ellison in Schach zu halten. In der Anfangsphase war das Duo an der Spitze noch ein Trio gewesen, denn Gino Rea wollte es am Nürburgring genau wissen, er hatte ja noch eine Rechnung offen nach dem tollen Fight an der Spitze im Vorjahr, bei dem er knapp am Sieg vorbei geschrammt war und zu allem Überfluß anschließend noch aus der Wertung genommen worden war. Die Hoffnung, diese Scharte auswetzen zu können, endete jäh, als er in der Mercedes-Arena seine Honda wegwarf, die zu allem Überfluß noch in Brand geriet. Sam Lowes wurde am Ring dritter, vor Scassa, Roccoli und Foret. Davies führt nun in der WM mit einem beruhigenden Polster von 59 Punkten vor Salom, der heute nur auf Rang 8 in Ziel kam.

Lauf zwei der Superbikes war ein Rennen mit völlig unerwartetem Verlauf und ebensolchem Ausgang. Wet-Race war angesagt. Und wet war gar kein Ausdruck für den Wolkenbruch, der während des Rennen die Piste flutete. Die Bedingungen waren für die Fahrer echt grenzwertig. Nori Haga machte sich daraus offensichtlich am wenigsten und zog dem Feld davon. Hinter ihm kam es zu allerhand Ausritten und Abflügen. Unglaublich die „Wiederauferstehung“ von Jonathan Reay. Ihm war am Ende der Zielgeraden, also bei richtig viel Speed, das Vorderrad der Castrol Honda weg geklappt und es hatte ihn heftig in die Banden des Yokohama S gepfeffert. Eigentlich ein klarer Fall von Feierabend. Von wegen. Rea kletterte wieder auf die Honda, raste dem Feld hinterher und wurde am Ende Vierter! Der nächste Paukenschlag kam dann mit dem Sturz des Führenden Haga, der den Sieg sicher in der Tasche zu haben schien. Tom Sykes, der sich eines, auch schon im ersten Lauf gut aufgelegten Sylvain Guintoli zu erwehren hatte, übernahm die Spitze des Rennens. Kurz darauf, in Runde 13, wurde das Rennen wegen zu starken Regens abgebrochen.

Ein überglücklicher Sykes sorgte mit seinem allerersten Superbike Laufsieg auch für den ersten Kawasaki-Erfolg seit 2006. Ebenso großen Grund zur Freude hatte das Effenbert Ducati Team, das mit Guintoli und Smrz beide Fahrer auf dem Podest hatte.

Nach diesem ereignisreichen Rennwochenende am Nürburgring zieht der WM-Tross in südlichere Gefilde: der nächste SBK WM-Lauf findet vom 23.-25. September auf dem Autodromo Enzo e Dino Ferrari in Imola statt.

Mehr Fotos von der FIM Superbike Weltmeisterschaft in Kürze hier bei Motoclix.

Checa, wer sonst? Qualifying SBK Nürburgring 2011

Zuletzt aktualisiert am Samstag, den 03. September 2011 um 21:13 Uhr Geschrieben von: Administrator Samstag, den 03. September 2011 um 19:32 Uhr

SBK Nürburgring Qualifying 3. September 2011

Einen souveränen Carlos Checa erlebten die Zuschauer heute in den Zeittrainings und der Tissot Superpole. Auf seiner Athea-Ducati 1098R verwies er wieder einmal die Konkurrenz in die Schranken. Neben ihm in der ersten Reihe stehen morgen der Ire Eugene Laverty, der noch amtierende Champion Max Biaggi, sowie Marco Melandri. Die zweite Startreihe bilden 'Nitro' Nori Haga, Tom Sykes und 'Pocket Rocket' Leon Haslam. Sylvain Guintoli komplettiert die zweite Startreihe auf der Effenberg Ducati.
Auch wenn Checa keinen Zweifel an seinen Siegambitionen läßt, wird die Meute, die hinter bzw. neben ihm am Start steht, ihm keinesfalls kampflos das Terrain überlassen.

Castrol-Honda mit Teamchef Ronald Ten Kate gab nach dem Training die Vertragsverlängerung mit ihrem Piloten Jonathan Rea bekannt. Er wird also auch 2012 die Nummer eins im Team sein. Der zweite Pilot wird zu einem späteren Zeitpunkt bekannt gegeben.

Mit Chaz Davies steht in der Supersport der Meisterschafts-Leader auf dem zweiten Startplatz. Fabien Foret war einen Tick schneller, wenn auch zur Vorjahresbestzeit von Cal Crutchlow einiges fehlte. Der extrem spektakulär fahrende Gino Rea steht neben Davies auf dem dritten Startplatz, Sam Lowes landete auf vier steht damit aussen in der ersten Reihe. Die zweite Reihe besteht aus Ellison, Roccoli, Scassa und Salom.

Eine weitgehend italienische Angelegenheit war das Qualifying der Superstock 1000. Lediglich drei Nichtitaliener schafften es in die Top Ten: Der Franzose Sylvain Barrier kam auf Startplatz zwei, hinter Davide Guigliano der mit 1:58,763 min die Bestzeit markierte. Markus Reiterberger konnte seine gute Trainingsleistung von gestern mit dem fünften Rang hinter Danilo Petrucci und Lorenzo Zanetti bestätigen. Steve Morais aus Südafrika stellte seine Kawasaki als schnellster der Grünen hinter Baroni, Antonelli und Canepa auf Platz 10.

Am Samstag gab es wie immer das erste Rennen des Wochenendes. Henk van der Mark aus den Niederlanden stand nach einer fehlerfreien Fahrt als Erster in dieser Kategorie zum zweiten Mal ganz oben auf dem Treppchen. Den Rest des Podiums belegte das MTM-RT Motorsports Team mit Jeff Metcher aus Down Under und dem 17jährigen Belgier Gauthier Duwels. Die beiden fuhren praktisch das ganze Rennen Rad an Rad. Metcher behielt am Schluß die Nase knapp vorne und führt damit jetzt in der Meisterschaft mit sieben Punkten Vorsprung auf den Franzosen Lanusse, der am Nürburgring einen Nuller einstecken mußte.